Innehåll
Förstå användningen av taxometrar (Exfordy)
drift
Tachometers, i deras mest grundläggande former, är enheter som mäter ett objekts hastighet. Vanligtvis mäter de rotationen av en mekanism, till exempel bilens motor. Tachometrar är traditionellt skivor med en nål som pekar på aktuell hastighet i varvtal (varv per minut). Men med skapandet av nya läsningssystem har användningen av digitala tågmätare ökat.
skiva
Posten berättar föraren att läsa avtryckaren. I en bil ligger den på instrumentbrädan. Instrumentet själv mäter varvtal per minut av motordrivaxeln. Enheten är skyldig att reglera hur mycket motorn fungerar. Men hur dessa åtgärder görs varierar.
generator
Motorer med tändsystem använder i allmänhet en liten generator ansluten till drivaxeln. I detta fall är hastighetsmätaren i själva verket spänningsmätaren, vilket innebär att den räknar spänningen i spänningen i tändsystemet. Utgångsspänningen är proportionell mot axelns hastighet, så spänningsmätningen omvandlas till ett exakt värde i RPM.
spänning
Spänningen genereras av en permanent magnet på axeln. Det finns ett kedjehjul som blir magnetiserat när magneten passerar genom klorna. Då, som magneten rör sig bort från tänderna, demagnetiserar hjulet. Eftersom dessa förändringar uppstår bildar ett elektriskt fält runt permanentmagneten. Detta fält påverkar de elektriska laddningarna i en trådspole som omger magneten och genererar el. När tänderna närmar sig magneten strömmar strömmen i en enda riktning på spolen. När de sträcker sig ändras strömmen riktningen. Turtometern läser frekvensen vid vilken strömmen i spolen ändrar riktningen.
Dessutom, om motorn går fortare, blir förändringen i magnetfältet mer radikal, vilket ger en högre spänning. Tachometern använder också denna information för att informera läsningen.
gnistor
En enklare, men mindre vanligt, metod är att mäta hastigheten vid vilken gnistor släpps ut i motorcylindrarna. Detta är endast användbart i en bensinmotor, som använder tändstift för att ge den explosiva energin som kör fordonet.
laser
En nyare version som snabbt blir populär på grund av dess bekvämlighet och noggrannhet är laserturtometern. Denna typ kräver ingen fysisk kontakt mellan hastighetsmätaren och motordrivaxeln. I grunden böjer det infrarött ljus på axeln. En punkt reflekteras och hastighetsmätaren mäter den takt som ljuset reflekteras tillbaka till tachometeret.