Innehåll
En bränd packning är ett fordonsproblem som ingen vill ha, eftersom reparationen kostar dyrt. Räkningen kan göras ännu värre om defekten i fogen påverkar andra delar av motorn. Det är dock möjligt att minska sannolikheten för att detta problem uppstår när man förstår vad som orsakar det.
En bränd packning leder ofta till att föraren tar bilen till mekanikern och reparationsräkningen kommer ut i ansiktet (Bild av Flickr.com, artighet av Peter Morgan)
funktion
Huvudpackningen ligger mellan motorblocket och cylinderhuvudet. Dess funktion är att förhindra motorns kylvätska och olja från att blandas, liksom att försluta förbränningsprocessen i motorn, vilken genereras av cylinderhuvudventiler som öppnar och stänger, vilket tillåter luft och gaser att komma in på cylindrarna. Utan cylinderhuvudpackningen skulle oxidationsgaser läcka från motorn och ta sin kraft.
Orsaker till problemet
Enligt mobiloil.com är huvudårsaken till att huvudet packning bränner motorns överhettning. I dessa fall expanderar motorblocket och huvudet för mycket, vilket skadar fogen. Överhettning är emellertid inte den enda orsaken till problemet. Förtändning eller detonation är den näst vanligaste orsaken eftersom det kan komprimera ventilerna, kolvarna och huvudpackningen. Denna fel uppstår när motorn är borta. Överhettning av motorn kan också orsaka förtändning och detonationsproblem.
identifiering
Det är ofta lätt att veta när en cylinderhuvudpackning är bränd. Ett symptom är den stora mängden vit rök eller kylvätska som kommer ut ur avgaserna. Ett annat tecken på att upptäcka defekten är att hitta mörka vätskor med skum i motorn och i kylsystemet. Detta beror på att en bränd huvudpackning gör att kylvätskan och oljan kan blandas. Om du misstänker att din bil upplever denna typ av problem, kontrollera oljens konsistens genom mätstickan.
reparation
Att reparera en utbränd packning är irriterande och dyr, eftersom tjänsten innebär att man hanterar huvuddelarna på motorn och ska göras av en mekaniker som förstår ämnet. En stor svårighet att utföra reparationen är placeringen av den brända delen, som ligger mellan motorblocket och cylinderhuvudet. För att ändra en billig del, såsom en huvudpaket, måste mekanikern ta bort motorhuvudet och detta kan vara mycket dyrt.
förebyggande
Även om ett bränt huvudpaket är ett stort motorproblem, kan du hjälpa till att förhindra att det uppstår. Det bästa sättet att göra detta är att hålla ditt fordonets kylsystem i perfekt skick. Se till att det alltid har rätt mängd kylvätska och se till att slangarna är bra. Se till att motorn är inställd vid rätt tidpunkt och i bra driftläge. Förebyggande är kritiskt, eftersom huvudpaketet sällan brinner eftersom det är gammalt eller på grund av normalt slitage.