Motorfel och vit rök

Författare: Roger Morrison
Skapelsedatum: 4 September 2021
Uppdatera Datum: 8 Maj 2024
Anonim
Motorfel och vit rök - Artiklar
Motorfel och vit rök - Artiklar

Innehåll

Motorfel kan orsakas av olika förhållanden, inklusive hög körsträcka, försummelse, ålder och mekaniska problem. Ett av de vanligaste symptomen på motorproblem är den vita rök som kommer ut ur fordonets avgaser. Vit rök är en av de första indikatorerna att fordonet kan uppleva motorproblem och kräver reparation för att undvika totalt fel.


Upptäck orsakerna till vit rök i avgasen (Thinkstock / Comstock / Getty Images)

Vit rök

Vit rök orsakas vanligtvis av läckage av kylmedel i motorn och in i cylindrarna. När motorn försöker bränna kylmediet skapar den den vita rökångan som kan ses i avgasen. En av de vanligaste orsakerna till detta problem är den skadade huvudpakningen, vilket gör att frostskyddsläckan kan läcka in i motoroljan och orsaka allvarliga felproblem om det inte repareras snabbt.

Vad orsakar skador på huvudpaketet

Kylmedium kan komma in i motorn på ett begränsat antal sätt. Den vanligaste orsaken är den skadade huvudpakningen, som kan uppstå när motorn överhettas och får packningen mellan inloppsröret och huvudet att misslyckas. Detta problem kan också bero på felaktig packning eller slitage orsakad av hög körsträcka.


Kylvätska i olja och motorfel

Motoroljan i ett fordon är gjord för att ge kylning och smörjning för de olika komponenterna som gör det lättare. När vatten förorenar motorolja, kan det inte längre fungera som smörjmedel. Brist på smörjning kan permanent skada olika komponenter, inklusive kolvar, cylindrar och ringar. Överhettning på grund av förlust av kylvätska i kylsystemet kan också orsaka allvarlig motorskada.

Identifiera kylmedelsläckage

Om fordonet har vit rök från avgasen, kontrollera motoroljan. Om det ser mjölkigt ut, överflödigt eller har en chokladliknande konsistens och färg, är det en bra chans att sodan blandas med oljan. Kontrollera även kylvätskenivån på kylaren för att se om den är låg. Om du märker något av dessa förhållanden, ta fordonet att testas och repareras av en mekaniker. Kör inte bilen i detta läge. Detta kan orsaka ytterligare skador.