Så här diagnostiserar du problem i kylsystemet hos en VW Jetta

Innehåll

• vägbeskrivning

Att veta hur kylsystemet fungerar hjälper dig att diagnostisera problem. Kort sagt samlar kylvätskan värmen när den passerar genom motorn och släpper ut den när den passerar genom kylaren. I kylanordningarna cirkulerar en frostskyddsvätska huvudsakligen, vilken styr systemets temperatur. Diagnosera problemen med kylsystemet hos en VW Jetta genom att regelbundet inspektera komponenterna. Följ följande steg, som passar de flesta modeller, från vilket som helst år.

vägbeskrivning

Följ följande steg som är lämpliga för de flesta modeller, från vilket som helst år (vit radiatorbild av Ekaterina Sidorenko från Fotolia.com)

1. Kontrollera vattenpumpen för läckage. Pumpen håller vätskan som strömmar genom radiatorn, varmluftsradiatorn och motorn. Om du luktar tillsatsmedel eller kontrollerar vätska fläckar under din Jetta efter att du parkerat det under en kort tid kan problemet vara vid vattenpumpen.

2. Kontrollera slangar för läckage, sprickor, torkningar eller hål. Du bör kontrollera övre och nedre radiatorslangar, värmeslangar, borr- och kylslangar. De övre slangarna är till exempel ca 5 cm i diameter och bär fluid mellan kylaren och motorn. Om någon slang är skadad har du problem med kylsystemet.

   
   

3. Kontrollera tillsatsnivån. Om nivån är för låg kan bilen överhettas. Lägg till tillsats till expansionstanken, om det behövs. Använd endast förlängd livstillsats rekommenderad i fem år eller 240 000 miles på både fyrcylindriga och sexcylindriga motorer.

4. Töm tillsatsen och spola systemet för att identifiera kylproblem. Var noga med att kassera tillsatsen korrekt eftersom det är ljust, färgstarkt och lukta och som sådant lockar djur och små barn, men intaget kan vara dödligt.

5. Utvärdera om problemet är på kyllocket. Den kan vara sliten eller korroderad. Ta bilen till en mekaniker för att testa systemtrycket eller använd en adapter för att undersöka arbetstrycket på locket och om det fungerar ordentligt. Byt ut det defekta locket så snart som möjligt.

6. Tvätta och skölj framsidan av din radiator eftersom smuts, stenar, löv och annat skräp kommer in i öppningarna under körning, vilket kan leda till överhettning. Använd en mjuk nylonborste, tvålvatten och en vattenslang för att rengöra den.

   
   

7. Testa termostatventilen för att se om den fungerar. Om den är defekt kan den ha konsekvent låga avläsningar eller slumpmässiga toppar mellan normala och höga temperaturer. Vanligtvis sitter den inuti lådan bredvid motorn, på radiatorens övre slang.