Harley Davidson 883 startar inte

Video: How to Unlock and Start a Harley Davidson Softail Motorcycle

Innehåll

vägbeskrivning
Vad du behöver

Alla Harleys, inklusive Harley-Davidson 883 Sportster, är fundamentalt enkla maskiner. De arbetar eftersom en elektrisk gnista antänds med en blandning av bensin och luft i en cylinder. Resultatet av explosionen skjuter ner cylindern. Den linjära rörelsen översätts till en cirkulär rörelse som så småningom roterar bakhjulet. Din Sportster kommer inte att fungera när det inte finns någon gnista, luft, gas eller avgaser från explosionen, eller när allt detta inte fungerar korrekt. Om din Sportster inte fungerar, kontakta den och följ stegen nedan.

vägbeskrivning

En av dessa cyklar startar inte (moderna motorcyklar bild av terex från Fotolia.com)

Kontrollera tändstiftets ledningar på vänster sida av motorcykeln ovanför motorn. Spåra ledningarna från en rektangulär låda, kallad en spole, under sätet till tändstiften, vilket står upp på toppen av cylinderhuvudena. Skjut de lösa anslutningarna tillbaka med fingrarna.
Skruva av tändstiftet från huvudet genom att vrida dem moturs med tändstiftnyckeln och ett spärruttag eller en brytare. Ta bort ljusen och granska dem. Tändstiftelektroderna ska vara ljusgrå eller solbränna.
Rengör de smutsiga ljusen med nagelfilen. Mäta avståndet mellan varje elektrodpar med kalibratorn. Elektroderna ska vara 1 cm från varandra.
Justera tändstiftets gap med tändstiftnyckeln, om det behövs.
Ta bort insexskruven och brickan som förbinder en flik på baksidan av sätet på stötfångaren. Använd insexnyckeln för att vrida in skruvarna. Drag sätet upp och tillbaka för att ta bort det.
Anslut de positiva och negativa kontakterna på batteriet med 30 cm. Kontrollera att gnistor är anslutna.
Kontrollera terminalerna och batterikablarna. Rengör de korroderade kablarna med en liten trådborste. Ladda icke-glittrande batterier med en motorcykel batteriladdare under en period av fyra timmar.
Sätt tillbaka ryggstödet. Fäst stötfångaren på klaffen. Låt cykeln vara neutral.
Öppna bränsletanken. Visuellt inspektera tanken för att se till att det finns bensin.
Öppna brännkranen. Stryk fullständigt anrikerknappen. Starta cykeln. Tryck på anrikarknappen halvvägs i 30 sekunder.
Tryck på anrikningsknappen helt när motorns övre del under höger hand blir varm.
Vrid acceleratorn och låt Sportster snurra. Släpp av gaspedalen. Om motorn dricker, sätts gasreglaget eller bränslejusteringsskruven felaktigt in. Om motorn dricker, stäng av motorn.
Lossa och ta bort luftfilterhöljet på höger sida av motorcykeln med en förgasare med motorcykelspecifik Allennyckel. Ta bort luftfiltret under locket med en Torxnyckel.
Vrid gasen medan du tittar på höger sida, i karburatorns övre kvadrant. Observera accelerationskammaren som är mekaniskt fastsatt på gasen genom gasspjällen.
Starta cykeln. Använd en skruvmejsel för att justera tomgångshastigheten tills cykeln fortsätter att springa utan att drunkna.
Stäng av cykeln. Byt ut luftfiltret och dess lock.