Innehåll
Enligt Alaskan Department of Labor är arbetet som en krabbefiskare på ett kommersiellt fartyg det farligaste jobbet i landet. Under de senaste 50 åren har, enligt Alaska Department of Fisheries and Planning, miljarder pund av kungskrabba fiskats i landets vatten. Efter röd lax är röda kungskrabbor en av de dyraste kryddorna att fånga, och det mesta av det här fisket är gjort i landets hav.
karaktär
Kaptenerna på dessa båtar, när de är på stora kommersiella fiskefartyg, är ansvariga för alla aspekter av hur båten fungerar. De behöver ha särskild kompetens och lång erfarenhet innan de blir ansvariga för övervakningen av verksamheten. De behöver veta de viktigaste punkterna där krabbor, fiskebestämmelser och sjösäkerhetsprotokoll finns.
Båtar är begränsade till vissa kvoter av kungskrabba och snö. År 2004 var ett pund kungskrabba cirka R $ 9,00.
Job Outlook och Löner
Enligt US Department of Labor, i Bureau of Labor Statistics, bör sysselsättningsperspektivet för kaptener av krabbafartyg minska, eftersom reglerna blir allt snäva och fiskekvoterna blir mindre . Eftersom tekniken i dessa båtar fortsätter att förbättras, blir fler krabbor snabbare och det kan leda till en överfångning. Regeringsbestämmelserna genomförs för att möjliggöra en naturlig replikering av krabbepopulationer.
Kaptenerna lider mycket friktion tack vare det hårda arbetet och fiskeskatten som dominerar året. Dessutom har de inte en fast årlig inkomst och borde hålla sig borta från sina nära och kära under långa perioder.
År 2008 publicerade presidiet för arbetsstatistik uppgifter om vinsterna av krabbafiskare och kaptener. Den genomsnittliga fiskaren, inklusive kaptenerna, tjänade i genomsnitt R $ 56 000 per år. Höginkomsttagare fick mer än 92 000 dollar per år. På grund av säsongsvariationer ackumuleras större delen av intäkterna under sommaren och hösten. Under våren och vintern kan kaptener komplettera sin inkomst med andra tjänster.
fördelar
Krabbefiskefartyg ger inte sina anställda minimilön, men brukar inte använda barn under 18 år. Lönerna är vanligtvis baserade på den andel och procentandel av den totala krabben som fiskaren tagit under säsongen. En ny seglare eller nybörjare får i genomsnitt 1 till 10 procent av den totala fångade. Vissa kaptener betalar en fast avgift till dessa nybörjare, i stället för procentsatsen. De frågar också seglare att köpa fiskeredskap med egna pengar, till exempel gummijackor, rockar och stövlar. Kaptenen tillhandahåller överlevnadskläder, som krävs av Förenta staternas kustbevakning.
överväganden
Kaptenerna på krabbafiskefartyg måste ha stor erfarenhet av dessa djur, och de flesta har jobbat som seglare sedan deras ungdomar. De ska kunna driva sina kommersiella fartyg, veta hur man prissätter krabborna och förstår fartygens inre verksamhet. Kaptenen på båten betalar vanligtvis för underhållet av fisket, kostnaden för utrustningen och lön från sina seglare.
På grund av de stränga fysiska aktiviteterna och utmattande väderförhållandena kan båtpersonalen drabbas av låg moral, fysiska skador och spända relationer med sina däckskor. Kaptenerna tjänar ofta som domare, hantera fysiska skador och upprätthålla moral på skeppet. Kaptenerna övervakar också anställning av all plattformspersonal.
Kaptenerna bör vara bekanta med elektronikens funktion i fiskeflottor, radiokommunikationsprotokollet och de federala bestämmelserna. Kaptenerna håller vanligtvis skolan eller GEDS grader och vissa har till och med arbetat vid kustbevakningen.
Upplevelse av erfarenhet
Sedan utsändningen av den kända Discovery Channel-tv-serien Deadliest Catch har det skett en ökning av intresset för krabbafiske i Alaska. De extrema farorna med denna fiskeaktivitet har blivit riktade till TV-serierna. Seare är mycket mer bekanta med de faror fiskarna spenderar så vi kan njuta av denna fisk och skaldjur.