Innehåll
Vissa skum kan användas för att fylla däck, förhindrar dem från tråkig - de håller trycket till en statisk punkt, så att deras yta inte lider av ojämnt slitage. Om däcket är fast kan inget komma undan, så däcket är lika användbart som tidigare. Denna typ av fyllning är populär för fordon som reser på olika terräng som golfbilar, traktorer och skärare.
polyuretan
De flesta däckskum är gjorda av polyuretan, betraktas som "ultraljus". Det här är användbart att inte lägga till extra vikt på hjulaxeln eller motorn: ju tyngre däcket är, desto svårare är det att vrida det, vilket gör motorn mer jobbig och regelbundet konsumerar mer bränsle. Denna typ av skum kan sättas in i däcket via injektion.
elastomer
En annan typ av skum är elastomer. Denna process kräver behandling av ett däckhölje: inredningen är placerad under högt atmosfärstryck, skummet injiceras och stabiliserar ytans superpressade celler. Skummet fyller bara hälften av däcket, eftersom det, när det är trycksatt, fyller resten av utrymmet. Det elastomera skummet är huvudsakligen tillverkat av silikon.
Kemisk injektion
Skummet framställs genom att man sprutar in två kemikalier i däcket, vilket i kombination skapar ett fast skum som är tillräckligt starkt för däcken men inte mycket tyngre än luften. En av föreningarna är lätt uretan. Flera produkter använder olika föreningar som katalysatorer, men alla är i sin natur hydroxyler - en form av alkohol. Blandar båda, produkten bygger sig själv och skapar "skummet". Biprodukten av processen är en stor mängd koldioxid, så det måste ske i välventilerade områden.