Innehåll
Honda CR-V-sportverktygsövergången har genomgått betydande modifieringar jämfört med 2009-modellerna, bland annat en förstärkt inline-fyrcylindrig motor, några estetiska uppgraderingar och tillägg av en extra USB-ljud och Bluetooth-ingång. För 2011-modellen såg Honda lite behov av ändringar, med undantag för att lägga till en lägre trimnivå, SE, som kompletterar modellerna LX, EX, EX-L och EX-L med navigeringstillbehör.
kunskap
Honda lanserade CR-V som en kompakt van i 1995, och sedan omdesignade andra generationen som en crossover SUV. Som en crossover innehöll den fler kvaliteter av personbilar, men behöll sitt robusta SUV-utseende. CR-V var en av pionjärerna inom konstruktion av denna typ av modell och fungerade som grund för senare övergångar från Ford och General Motors. Som en crossover SUV är CR-V inte särskilt känd för sitt snygga utseende eller kraft under huven, men har genom åren fått ett gott rykte som ett ekonomiskt, välbyggt och rymligt fordon.
Nivån av finish
Honda CR-V 2010 fanns med fyra trimnivåer: LX-baslinjen, EX-mellanklassen, EX-L topplinjen och EX-L med navigering. EX-L med navigering var identisk med EX-L, med undantag för navigationssystemet. För 2011-modellen presenterade Honda SE-trimnivån, som placerades mellan LX och EX. SE var i grunden en grundläggande finish med ett extra par för att förgöra sitt utseende och ett kvalitetsljudsystem. Alla trimnivåer finns i alternativet två eller fyrhjulsdrift.
SE
Honda behöll de lägre ytorna LX och SE med nästan samma egenskaper. LX och SE fick i likhet med de bästa finishen en 2,4-liters fyrcylindrig in-line-motor med 180 hästkrafter, som kunde hantera 218 nm vridmoment. Båda modellerna innehöll ett integrerat chassi, med MacPherson strut framfjädring, servostyrning och bromsar. Inredningsdetaljerna inkluderar luftkonditionering, elfönster och lås, lutande framsäten och ett bakstycke med två delar. Men Honda gav 17-tums aluminiumfälgar till SE, medan LX fick stålhjul. SE 2011 var också utrustad med tonade bakrutor och ett uppgraderat ljudsystem. SE-ljudsystemet innehåller ljudkontroller på ratten och ett integrerat dashboardsystem med sex-CD-spelare med 160 watt och AM-FM-radio med sex högtalare. I jämförelse fick modellerna LX 2010 och 2011 en CD-spelare med en CD-skiva med 160 watt, AM-FM stereo-radio med fyra högtalare. LX hade inga ljudkontroller på ratten.
dimensioner
Alla CR-V trimnivåer har samma inredning och yttre dimensioner. CR-V 2010 och 2011 har en hjulbas på 2,61 meter och kroppen är 4,5 meter lång. Den nya SE 2011 är lättare än EX och L-versionerna 2010 och 2011. Tvåhjulsdrift SE och LX 2011 har en bruttovikt på 1 535 kilo, medan fyrhjulsdrift LX och SE-modellerna har en bruttovikt av 1 588 kilo. EX 2011 EX-modellens dragkraft på två hjul 1,548 pund och fyrhjulsdriftens modell väger 1.600 pund. De två EX-L-versionerna väger mer än SE, med 1 555 kilogram vikt i dragmodellen i tvåhjul och 1.612 kilo i dragmodellen i de fyra hjulen.