Innehåll
Luftkonditioneringen på en PT Cruiser från Chrysler upprätthåller svalhet på sommaren, men om den inte används regelbundet kan den leda till funktionsfel. Det finns i huvudsak tre komponenter som utgör Cruiser klimatanläggning: luftkompressorn, tidremmen och den integrerade HVAC-styrenheten. Luftkonditioneringens diagnos är ganska enkel och kan göras på ungefär femton minuter.
vägbeskrivning
-
Öppna PT Cruiser-baldakinen och kontrollera bältet på luftkonditioneringspumpen. Om bandet är trasigt hindrar det givetvis kompressorn från att fungera. När bältet är hakat, kontrollera delens integritet för tecken på försämring. Kontrollera remtänderna: om de är skadade på något sätt måste de bytas ut så att bältet gör kompressorn köra ordentligt.
-
Slå på fordonet och luftkonditionering. Ställ in fläkthastigheten till "hög".
-
Kontrollera den kalla luften som blåses inuti stugan. Om klimatanläggningen inte är kall, kan det vara en felaktig kompressorsignal eller brist på kylmedel i kylrören.
-
Ta bort det blå locket på lågtrycksröret. Detta är den enda med en blå keps på änden som kommer ut från luftkonditionerings kompressorn till chassit.
-
Placera tryckmätaren ovanpå ventilen i lågtrycksröret.
-
Öppna backventilen på tryckmätaren och kontrollera att trycket i luftkonditioneringsrören ligger under det röda markeringen på enheten. Om det uppmätta trycket ligger inom grönområdet på tryckmätaren trycks luftkonditioneringen - det betyder att det finns kylmedel i röret. Om det inte finns någon kall luft i hytten är kompressorn skadad. Om det inte finns något tryck eller det finns lågt tryck i rören, finns det en läcka någon gång i röret.
-
I många fall kompressorfel kommer det att läcka ut. Planera en recension med en professionell mekaniker: Om det inte finns läckor ska utrustningen bytas ut.
Vad du behöver
- Luftkonditioneringsmätare