Innehåll
Elektriska kartor erbjuder ett alternativ till bensindrivna kartor och erbjuder flera fördelar jämfört med fordon baserat på traditionell förbränningsmotor. Elektriska kartor har mindre underhållsbehov än bensindrivna bilar. De går tyst och gör dem lite trevligare för grannskapet och avger inte skadliga bränslen, vilket gör att de kan användas inomhus. De är säkrare på grund av färre heta kedjedelar som kan orsaka brännskador, och är enklare att bygga än bensinkartor. Alla dessa aspekter gör ett el kart ett lönsamt projekt.
Chassi kart
Varje bra go-kart-design börjar med ett starkt och robust chassi. Ditt chassi behöver styrkan att inte bara behålla komponenterna i din bil utan också motorn och kraften. Bygg ditt chassi med stålrör för hårdare slangar eller plaströr som är lättare och lättare att arbeta med utan så mycket styrka eller uthållighet. För ett stålchassi behöver du svetsa delarna, så du behöver ett kit med en svetsmaskin. Denna utrustning kan vara dyr att köpa, men finns att hyra på uthyrnings butiker. Lägg till ett justerbart säte för bekväm körning.
Styrmontering
Styrmekanismen måste vara snabb, korrekt och med snabbast möjliga reaktion. En kolonn med hävarmen är en styrmekanism som normalt används när ratten är ansluten till framaxeln för framhjulsdrift. Lossa framhjulen för att begränsa dem till 40 graders skala vänster eller höger för manövrerbarhet utan att det har problem med styrningen.
Däck och bromsar
Som med vanliga bilar är en bra uppsättning däck kopplade till kvalitetsbromsar av största vikt. Du bör välja ett 25,4-tums däck med stålhjul så att dina däck är lätta och starka samtidigt. Köp två typer av däck, en för regn och den andra för torra områden, en vägsats behövs om du går off-piste med din go-kart. För bästa bromsresultat, använd ett skivbromssystem.
Drivsystem
För att öka din kart använder du ett par 36-volts 750-watt DC-motorer, en för varje bakhjul. För att styra kraften, använd en 100 + 36 amp spänningsreglage ansluten till bromspedalstyrkan. Denna effektinställning ska ge dig 50 ampere ström och nå 100 ampere för acceleration.
Du behöver ström för att få din motor att springa, så att välja batteriet är viktigt. Tre 12-volts 40-amp batterier ska ge dig tillräckligt med ström för en timmes körning. Litiumfosfatjonbatterier kan ge en bra energikälla, men de tenderar att svälla och spränga om de hålls utan att vara övertryck. Bygg ett trycknät runt litiumbatterierna om du väljer att använda dem.