Innehåll
AM-antennen är en sak och FM-antennen är en annan, de är i motsatta ändar av radiospektrumet. AM-radiovågor är långa, FM-kort är korta. Vad man behöver ha en AM / FM-antenn är: två motsatser som fungerar på samma antenn. Bilradioerna har AM / FM och satellitmottagning kombinerad i en enda antenn via motsvarande spolar. Hemmagjorda antenner är billigare och kan utformas för inomhus, utanför huset eller för andra situationer som påverkar signalmottagningen.
Antennsektionen
En AM / FM-antennkombination kompromissas med storlek. Den ska passa in i rymden, oavsett om du är i din bil eller i ditt vardagsrum. För den här artikeln är den valda antennen en teleskopisk på 46 cm (se exemplet och anvisningarna i referenserna). Den stöds av en bredbandsstöd eller en förstärkare, vilket medför att den har ett aktivt antennsystem. Andra kommersiella AM / FM antennsystem kostar mellan $ 40 och $ 160 funktionstorn med en justerbar förstärkare inbyggd. Andra har externa omnidirektiva antenner och en ljudreducering "Gamma-Loop" -teknologi med en hög förstärkare FM-signalförstärkare. Denna antenn har också den "patenterade körkretsen" som isolerar AM- och FM-elementen för bättre mottagning.
Aktiva AM / FM / SW-antenner
Kretskortet visar en aktiv antenn som kan användas för AM, FM och SW (kortvåg) och liknar en trådantenn på 6 till 9 m i ett kortvågband. Den är gjord för mottagare som använder dessa felaktiga trådantenner. Den drivs av ett 9 volts batteri och innehåller ungefär ett halvt dussin delar. Enheten kan byggas vid basen av teleskopantennen.
Antennsystemets motstånd är i sin prestanda. Först, se hur det förbättrar mottagningen över alla tre band. Försök sedan en eller flera kommersiella modeller från Universal Radio, Inc. Fråga tillverkaren om du kan testa ditt antennsystem. En annan möjlighet är att ta din exponering mot dem och göra en jämförelse sida vid sida. Resultaten kan överraska dig.