Innehåll
Vatten i bränsle, i vilken mängd som helst, är inte en normal händelse. Detta bör undersökas för källan, som kan vara en rostad bränsletank eller en dålig bränslepumpstätning. Det enda andra möjliga svaret skulle vara att vattnet kan ha kommit in från en ny leverans. Bensinstationer har en skyldighet att hålla reda på mängden bränsle i tankarna för att jämföra detta antal med försäljningsrekord. Denna procedur har tre mål: att bekräfta register; kontrollera vattendjupet i bränsletanken; och ange om ett bränsletankläckage har dykt upp på marken, vilket är ett allvarligt problem som måste åtgärdas omedelbart.
Hur vatten kommer in i tanken
Bensinstationer
Bensinstationer är sårbara för vatten som tränger in i tankarna. Om det regnar när bränslet tas emot rinner vattnet in i tankarna. Dessutom gäller samma sak när anställda doppar sina tankar i slutet av sitt skift för att bekräfta försäljningen och de pengar de är ansvariga för. Om det regnar kommer de fortfarande att vilja åka hem, så de fortsätter att doppa tankarna. När tanken sänks ned ska personen som sänker ner den eller mäter mängden bränsle i tanken applicera en pasta som är särskilt utformad för att ändra färg. Detta visar att det finns vatten eller inte i behållaren. Om detta steg elimineras eller tanken dräneras (under vattnet innan den fylls på igen) kommer vatten att pumpas in i bensintanken.
Atmosfärisk kondens
Vattnet i tanken kan också komma från kondens av en snabb tidsförändring, ur temperatur- och fuktighetssynpunkt. Detta är dock vanligtvis obetydligt. Det finns större chans att vatten ackumuleras i en bränsletank när fordonet tankas i en ouppvärmd atmosfär i svåra temperaturvariationer.
Vad händer
Vatten i bränsletanken har inga positiva aspekter - bara negativt. Det oxiderar insidan av tanken, smutsar filtret och förstör den elektriska bränslepumpen (om den är nedsänkt i vatten), vilket är katastrofalt för bränsleinjektorerna, om det finns tillräckligt med vatten i tanken för att nå injektorn. Injektorns tapp är storleken på en injektionsnål och rör sig med otrolig hastighet och svängen smörjs av bränsle. När vattnet når injektorerna tar det lite tid att förstöra dem.
Ta bort vatten från tanken
Om vatten misstänks på grund av minskad motorprestanda och tomgångskaraktäristik måste bränslesystemet öppnas och bränslet dräneras i en glasbehållare. Om det finns vatten kommer det att gå till botten av behållaren och ses tydligt. Bränslet flyter på vattenytan. Om vatten detekteras i någon mängd, till exempel mängden av ett helt glas, måste bränsletanken tömmas. Lägg till en behållare med torr gas inuti tanken vid påfyllning. Torr gas blandas med vattenmolekyler och möjliggör förbränning. Denna lösning är endast effektiv om det bara finns en liten mängd vatten i tanken.